ERST MESSEN, DANN ENTLADEN.

Bei der Entladung von Schiffen kommt es auf jede Minute an. Schüttgut stellt einen hier vor besondere Herausforderungen, denn die Verteilung verändert sich beim Entladen ständig. Bisher musste man mit dem Auge immer wieder neu einschätzen, wo der Entladekran zugreifen soll. Dank Einsatz neuester Technik konnte dieses Verfahren nun perfektioniert werden: Ein 3-D-Laserscanner erfasst in Echtzeit die Materialverteilung, während Satellitennavigation die Position des Krans auf den Zentimeter genau bestimmt. Zusammen mit einem aus der Luftfahrt stammenden Trägheitsnavigationssystem gelingt es so, die bis zu 35 t schweren Greifer mit großer Genauigkeit an der richtigen Stelle abzusetzen. Mit dem Ergebnis, dass die teuren Liegezeiten der Schiffe erheblich verringert wurden – man könnte auch sagen: maßgeblich.